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防水十品牌徐州邦士德建材有限公司,销售高速铁路专用灌浆料,产品成功应用于建筑、高速公路、道路桥梁、高铁地铁、机场水利、涵洞隧道等众多领域。经典工程包括中国电网、京津高速、徐工集团、潍柴动力、万达广场、盐城市、南京火车南站、徐州和平大桥、上海九亭、交通局住宅、合肥巴黎春天、济宁体育馆、宿迁凯迪电厂、无锡维多利亚大酒店、长白山污水处理厂等一大批与地方标志性建筑和重大基础设施建设项目，bsd-zy赢得用户及社会各界高度赞誉。来电咨询：15305217293，0516-83610366
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随着中国交通业的迅速发展，中国铁路进入了又一个黄金期，伴随着铁路大提速，中国高速铁路开始蓬勃发展，2006年2月22日铁道部在北京召开了＂全国铁路建设工作会议＂，铁道部全面部署＂十一五＂大规模铁路建设。以扩大路网规模，优化布局结构，强攻客运专线、实现＂三个较好＂为己任的大规模铁路建设。
2007年，全国铁路固定资产投资总规模将达3320亿，拟开工70个，如已经开工的武广铁路客运专线（投资986亿，全长989公里），即将建设的京沪高铁，其中对灌浆料提出较高的要求，如早期强度高，2小时抗压强度20Mpa。流动度初始值不小于320mm,30分钟保留值不小于240 mm。1天抗折不小于10 Mpa，弹性模量不应小于30Gpa，浆体水灰比不宜大于0.34，标准养护条件下浆体28天自由膨胀率为0.02%-0.1%。对灌浆料行业即是机遇又是挑战。
技术标准《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》。
邦士德讲解
京沪高铁的速度要求达到350km的平均速度，为中国高铁行业内的较高标准。所以这个标段的标准就相对来说很高，一些特殊部位的标准更高。
目前在中国灌浆料行业里面只有两到三家有能力达到京沪高铁灌浆料的标准，
